“增進民生福祉是發展的根本目的。”黨的十九大報告中，“以人民為中心”的發展思想在一系..

今年1-10月，環渤海港口完成煤炭吞吐量5.52億噸，同比增加約8000萬噸。在同期進口煤增加24..

黨的十九大明確指出，要進一步完善要素市場化配置，優化存量資源配置，擴大優質增量供給，..

我們生活在一個“地球村”。在全球化的大背景下，不同制度、不同文化、不同地域的國家是相..

11月中旬，北方地區已開始進入供暖季。不同的是，過去的供暖方式正在逐步的被綠色清潔能源..

2011年的福島核電事故已經過去六年，遺留下的陣痛和長久難以彌合的問題使得核電備受國際爭..

在2017年年初的時候，中汽協為新能源汽車定下了80萬輛的銷量目標，可截止到6月末的時候，新..

冬季一直是我國天然氣需求的旺季。而今冬，在環保政策及“煤改氣”政策的加持下，京津冀地..

光伏電站的建設期在半年左右，而運維期長達25年之久。如今，電站運維從依靠人員值守、電站..

經濟增長進入快車道，國際影響力大幅提升，唯有“能源轉型”事與愿違——煤炭占比居高不下..

從目前獲得的信息來看，2018年新能源汽車補貼政策主要從三個方面進行調整：續航里程補貼的..

新能源汽車補貼退坡傳聞再起，直接引發了市場對新能源汽車“確定性”增長的擔憂，并傳導到..

毫無疑問，任何可再生能源項目都有風險，但新興市場中的情況可能更加嚴峻。這些風險包括：..

2017年是中國能源互聯網政策的落地之年。自7月，國家能源局發布《關于公布首批“互聯網”+..

最近，國家能源局印發了我國第一部針對儲能的綜合性指導政策《關于促進儲能技術與產業發展..