最后，遵循市場規律配置資源，避免畫地為牢重復建設。最近財政部等五部委下發的文件支持城市群牽頭進行申報，然后財政給予支持，以獎代補。但是目前具體的操作方式還存在一定難度，比如技術發展條件不均衡的城市之間是否愿意抱團合作申報等問題。有基礎、有技術的城市不愿意跟別人組，跟別人組又是誰來牽頭、誰聽誰的，這也是很難操作。因此，這些情況會影響對全產業鏈的打分，特別是對加氫站和車的數量都有要求，就會使有制氫優勢的地方被迫去發展一些應用，分散精力，導致不同城市之間重復建設、惡性競爭。針對這種情況，目前的補貼方式是由中央逐級撥款到地方，然后地方遴選本地區本城市內的企業，一個城市內的企業在全國大產業鏈來說不一定優秀，這樣的話資源是否能夠起到最優的配置，這是需要思考的問題。如果這要改變的話，可能就會打破以往的行政方式、以往整個產業鏈的資源配置秩序，這也是我們下一步需要思考的問題。