“自今天起，北京地區的電動汽車將用上來自西北地區的約7000萬千瓦時‘綠電’。這一‘綠電’交易預計將減少標準煤燃燒2.03萬噸，減排二氧化碳6.72萬噸�！�10月17日，國網電動汽車公司董事長、黨委書記全生明在“智慧車聯網+綠電交易、扶貧公益”發布會上宣布，預計到2025年，隨著電動汽車的發展，年通過電動汽車消納清潔能源能力將可達到近300億千瓦時。

一直以來，電動汽車的綠色出行路上缺少新能源充電這一關鍵環節。對此，國家能源局電力司副司長茍峰向記者表示，“電動汽車作為新能源汽車的主要發展方向，近年來發展十分迅速。清潔能源與電動汽車的有效互動，將產生十分明顯的社會效益和經濟效益。面向未來，加強車、樁、網互聯互動將是重要方向，對能源、電力行業都將是一個重要的機遇和挑戰�！�

在這次國家電網有限公司舉辦的公益活動現場，記者看到，依托智慧車聯網平臺和北京電力交易中心進行扶貧“綠電”跨省交易，北京地區的新能源車主只需通過幾步簡單的操作，就將一輛輛電動汽車首次和貧困戶直接“連接”起來，實現了電動汽車對清潔電力的“定向消納”。

新能源車充新能源電

“十三五”以來，在國家能源戰略引領和政策驅動下，我國形成了煤炭、電力、石油、天然氣和可再生能源全面發展的多元能源供應體系。此外，新能源汽車也為綠色轉型貢獻了新動能。

記者在現場了解到，本次“綠電”交易依托國家電網智慧車聯網平臺，開發建設負荷聚合運營系統，引導調度電動汽車充電負荷。同時，通過北京電力交易中心交易平臺，實時功率預測與動態最優匹配，開展自動化、智能化的綠色電力交易，定向消納西北區域的光伏扶貧電力和其它清潔能源電力，實現了新能源車用新能源電，促進清潔能源消納，實現了綠色出行，在電能生產側與消費側互動方面作出示范性嘗試。

近年來，國家能源局出臺了多項鼓勵政策，推進充電基礎設施規劃建設，提升新能源汽車充電保障能力。中國電動充電基礎設施促進聯盟的統計數據顯示，截至9月，全國公共充電樁和私人充電樁總計保有量111.5萬臺，同比增長67%，已建成全球最大規模的電動汽車充電設施網絡。

在“綠電”發展方面，西北地區一直不遺余力，但消納難題也亟待紓解。2018年以來，青海清潔電力外送超過100億千瓦時，刷新連續360小時100%清潔電力供應新的世界紀錄。本次活動中，來自國網的智慧車聯網平臺的綠色電力交易，為青海新能源消納找到了一條新路徑。

“今年以來，國網電動汽車服務有限公司研究并啟動了‘依托智慧車聯網平臺，聚合電動汽車充電負荷參與綠色電力交易’工作，打通了電力交易平臺與車聯網平臺的信息共享融合通道，實現了供應側、需求側聚合優化和雙向互動，并在國家能源局和各省市地方政府的大力支持下，前期在重慶、浙江開展‘綠電’交易試點，已完成交易電量1.5億千瓦時�！比�生明向與會者介紹說。