此外，《行動計劃》還明確，支持在昆的大專院校、科研院所、企事業單位、社會團體及個人購買新能源汽車，到2018年底，力爭推廣應用新能源汽車3000輛以上；支持采用分時租賃與長期租賃相結合、直接購買與融資租賃相結合的方式開展新能源汽車商業運營模式創新，大力發展市區短途代步出行新能源汽車自駕租賃服務系統，到2018年底，力爭分時租賃領域推廣應用新能源汽車3500輛以上。

　　延展

　　政策紅利加大新能源汽車“馬力”

　　在明確空間布局、基礎配套、推廣應用等方面目標和計劃的同時，《昆明市新能源汽車產業發展及推廣應用三年行動計劃（2016—2018年）》（下稱《行動計劃》）還用較大篇幅詳細闡釋了昆明市在產業發展、充電設施建設、推廣應用三個方面的政策措施，可謂“干貨十足”。

　　產業發展

　　最高補助1000萬元

　　《行動計劃》明確，對符合國家產業政策，在本市固定資產投資額1億元（含）以上、5億元（不含）以下的新能源汽車整車及配件生產和研發項目，優先保障項目用地；在項目投資建設期，財政部門按固定資產投資額的1%給予項目貼息或補助，貼息或補助額度原則上最高不超過200萬元。對固定資產投資達5億元（含）以上的，市政府以“一事一議”的方式給予政策扶持。

　　鼓勵增加新能源汽車生產資質和研發新能源汽車新產品，對于本市新進入國家《公告》的新能源乘用車生產企業，一次性給予1000萬元財政補助；對本市其他新進入國家《公告》的新能源汽車生產企業，一次性給予500萬元財政補助。對于本市企業新進入國家《公告》的新能源乘用車產品（不包括改變產品序號）且上市出售的，每增加1個新產品給予企業200萬元財政補助；對其他新進入國家《公告》的新能源汽車產品（不包括改變產品序號）且上市銷售的，一次性給予企業100萬元財政補助。

　　對本地新能源汽車整車生產企業將產品銷售到市外的，給予銷售補助。其中：新能源客車、專用車年度銷售200輛以上，新能源乘用車年度銷售1000輛以上的，給予銷售收入1%的財政補助，最高補助不超過1000萬元，市本級與屬地縣（市）區、開發區財政各承擔50%。

　　充電設施

　　非獨立占地項目無需立項

　　《行動計劃》明確，將制定充電設施建設運營管理辦法，規范企業建設運營管理，采用行業準入備案制度。獨立占地的集中式充電站建設項目實行備案制，由市發展改革委負責項目備案。非獨立占地的充電基礎設施，無需辦理項目立項手續。