秦澤宇是位于東莞虎門的瑩輝照明副總經理。做企業多年，他感覺這一兩年來，企業在相關部門辦理相關手續的速度大大加快，節省了很多時間。

　　秦澤宇介紹，以前通關要兩次卸貨，時間普遍要四五個小時，不僅耗費時間長、費用多，而且會對一些比較精密的貨物造成一定的傷害。現在兩次檢查變成一次，關檢共用，通關手續由10個縮減為5個，通關時間縮減至2.5小時，費用也少了一半。秦澤宇感受到的便利，得益于東莞在全國首創的“三互”大通關模式。這項改革被國家口岸辦等部門贊譽為“改革在全國具有示范意義”。

　　企業對改革釋放的制度紅利深有感觸。王家璽是高偉電子關務部門的科長，專門負責高偉電子的報關業務。王家璽說，高偉電子是AA類監管企業，平時很少抽檢他們的車。但是從抽查的情況看，費用少了，通關時間快了。因為一些客戶對交貨時間要求比較急的，所以，通關時間的縮短有利于企業安排生產。

　　這些年來，東莞所經歷的改革遠不止這些。比如，東莞還率先開展外商投資管理服務試點改革，著力優化外商投資從項目審批、市場準入、工程建設到運營監管的全流程，大力推行網上電子化審批和跨部門數據信息共享，實現3-4個工作日完成外商投資市場準入“多證聯辦”，為促進加工貿易轉型升級構建了優質的服務體系。

　　談及未來，東莞市商務局有關負責人表示，今后將繼續秉承營商環境“加一”、綜合成本“減一”的理念，著力打造國際化、法制化的營商環境，為加工貿易的發展提供更好的制度保障。