2020年1月13日，中國石油經濟技術研究院發布的《2019年國內外油氣行業發展報告》揭示，2019年對中國而言具有里程碑意義，因為中國首次實現了原油凈進口量突破5億噸，同時成品油凈出口量也首次超過5000萬噸。這一重大轉變導致原油和石油的對外依存度雙雙突破70%。展望未來，預計到2020年，中國的石油產量將有所增長，達到94億噸，天然氣產量也將達到1900億立方米。此外，中國成品油出口總量預計將超過6450萬噸，同比大幅增長1%，其中汽油總出口量將達到2368萬噸，同比激增39%。值得注意的是，隨著中國經濟的持續發展，2020年中國的總能源需求預計將達到93億噸，同比增長3%。

其實，在初期，中國的石油并不需要依賴進口，反而曾是石油出口大國。畢竟，中國地域遼闊，礦產和油氣資源理應豐富。特別是渤海、東北“大慶”等油田的發現，使得中國石油儲量持續攀升。然而，隨著經濟的迅猛增長和人口的不斷增加，中國成為了全球第二大經濟體和第一大工業生產國，汽車消費需求也日益旺盛。這導致每年的石油消費量急劇上升，單憑國內開采已無法滿足需求，大部分石油只得依靠進口。

目前，中國設有舟山、鎮海、大連等9個國家戰略石油儲備基地，但總儲備量僅能滿足40天的消耗。能源作為經濟增長的引擎，其使用量直接關系到經濟規模和速度。然而，石油作為不可再生能源，高使用率會加劇二氧化碳排放，引發地球溫度上升。數據顯示，大氣層中的二氧化碳含量已比工業革命前增加了42%。因此，國際社會對碳排放提出了限制性要求。盡管如此，科學技術的發展仍離不開石油。在此背景下，清潔能源如乙醇正逐漸替代石油。

許多國家已對新能源研發給予政策扶持，汽車行業更是清潔能源的重要使用者。但目前，由于清潔能源的能量轉化率相對較低，全面替代石油還需時日。不過，隨著技術的進步，清潔能源的轉化率有望提升，屆時或許能擺脫對石油的依賴。