工業(yè)和信息化部運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長黃利斌表示，與燃油車相比，電動汽車具有節(jié)能減排、使用成本低、維修保養(yǎng)方便、動力性、操控性好等優(yōu)點，但產(chǎn)業(yè)仍處于發(fā)展階段，還存在整車成本偏高、充電不夠方便等問題，低溫環(huán)境性能下降也是問題之一。這是新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中出現(xiàn)的問題，也只有依靠更高水平的發(fā)展去解決。未來，隨著技術(shù)水平的提高和管理政策的完善，新能源汽車低溫使用性能一定會獲得實質(zhì)性提升。2021年，有關(guān)部門和地方將大力完善基礎(chǔ)設(shè)施體系，破解充電樁“進小區(qū)難”等問題，提升互聯(lián)互通水平，提高充電便利性和產(chǎn)品可靠性。此外，還將加大推廣應(yīng)用力度，實施推動公共領(lǐng)域車輛電動化行動，出臺更多使用環(huán)節(jié)優(yōu)惠政策，進一步拉動私人消費。