整體而言，換電重卡規(guī)模化依然任重道遠(yuǎn)，需面臨電池統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)難題，車企、電池企業(yè)及運營企業(yè)三方商業(yè)模式還需接受成本、盈利的雙重考驗。