目前全球共有加氫站近400座，主要集中在日韓、歐洲及北美地區;中國地區共有25座在運營的加氫站，在建加氫站45座。

從補貼新能源汽車轉向補貼加氫設施建設，成為趨勢之一。

3月26日，財政部、工業和信息化部、科技部及國家發改委聯合發布《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》明確表示，6月25日后，將不再對新能源汽車(新能源公交車和燃料電池汽車除外)給予購置補貼，轉向支持加氫和充電基礎設施建設等。上海等地已開始響應該政策。