借助被確定為全國唯一一個可再生能源示范區的契機，張家口全面布局氫能產業，打造包括可再生能源制氫、氫能相關裝備制造、氫燃料電池生產、氫燃料電池汽車應用于一體的全產業鏈氫能源生產應用基地。

我們擁有逐步健全的氫能產業鏈

在此背景下，我市氫能產業的發展步伐正在不斷加快。那么，我市究竟做了什么呢？

幾年來，我市先后引進億華通、海珀爾、河北建投、國能投等企業，成立氫能與可再生能源研究院，引進歐陽明高院士，落戶院士工作站，加強與清華大學等高校項目合作，專注于實現燃料電池核心技術與產業化突破。目前，億華通年產2000臺氫燃料電池汽車發動機投產，年產1萬臺燃料電池發動機項目獲得國家發改委產業創新發展專項支持，計劃2019年底投產，最新引進的電堆生產線今年底有望投產。

在基礎設施建設方面，我市積極推動加氫站項目開展。目前，中石油和中石化也在計劃啟動加油站與加氫站合建項目，以油—氫合建方式推進加氫站建設工作。我市還吸引了中國節能環保集團公司、金風科技等能源企業布局氫能業務，金鴻能源、中國石油天然氣集團有限公司和中國石油化工集團公司在本市啟動加油站與加氫站混建項目，以油氫混建站推進加氫站建設工作。

在大力推廣氫能及燃料電池汽車大范圍應用方面，打造低碳奧運專區、可再生能源交通運輸體系，實現可再生能源設施全供應。2017年，創壩園區率先啟用兩臺燃料電池客車用于通勤班車。2018年，74輛氫燃料電池公交車上線運營。2018年，無論是投運燃料電池公交車總數量，還是其在公交車型中的占比，均為全國第一。

我市還出臺優惠政策和建設可再生能源制氫項目綠色通道，進一步落實“氫能張家口”方案，全方位深化氫能產業鏈布局，營造優良發展環境。在商業推廣應用方面，以公交和物流領域為突破口，進一步推動氫燃料電池汽車、備用電源及相關產品應用。另外，在落實好現有人才政策基礎上，積極引進氫能領域人才，開展與高校、科研機構的合作，加大本地人才的培養力度。

作為可再生能源消納的新途徑，氫能產業鏈正在張家口市逐步健全，在氫能源生產、儲運、燃料電池、氫能裝備制造、基礎設施、能源消費六大領域逐步形成一個閉路循環產業鏈。氫燃料公交車運行。