連續四年，全球貿易增速低于3%，如何遏制下滑趨勢，各國冀望于貿易便利化。

　　7月10日結束的2016年二十國集團(G20)貿易部長會議上，G20貿易部長一致決定，推動盡快實施《貿易便利化協定》，努力將全球貿易成本降低15%。

　　如何實現貿易成本降低15%的目標？亞太示范電子口岸網絡(APMEN)推出了多個試點項目。

　　7月25日，APMEN第二次公私對話會在上海舉行，并推出了空運物流可視化、電子原產地證互聯互通、海運物流可視化數據整合等試點項目，尋求貿易便利化的多元解決方案和商業機會。

　　APMEN是2014年11月亞太經合組織(APEC)第22次領導人非正式會議批準實施的一項貿易便利化倡議，旨在推動亞太地區主要貿易口岸數據互聯、互通、互用。包括澳大利亞、加拿大、中國等9個APEC成員經濟體的12個口岸，成為首批參與APMEN建設的示范電子口岸。運營中心設在上海。

　　APMEN運營中心理事長劉亞東表示，將通過PPP模式，來打造亞太地區非政府間示范電子口岸技術合作機制，提高亞太地區貿易便利化水平，以及區域經濟一體化程度。“APMEN將成為實現全球貿易成本下降15%這一目標的重要推動力量。”

　　根據世界貿易組織（WTO）數據，自2008年金融危機以來，全球貿易增速明顯放緩。從1990年~2008年，全球貿易增長平均增速是7%，到了2009年~2015年，降到了3%。尤其是從2012年開始，全球貿易已經連續四年增長低于3%。

　　2016年的形勢依然不樂觀。WTO預計2016年將與2015年持平，維持在2.8%的增速，也就意味著，全球貿易增速將連續5年低于3%。

　　根據《二十國集團全球貿易增長戰略》，G20將率先示范降低貿易成本，加強貿易投資政策協調，促進服務貿易，增強貿易融資，促進電子商務發展以及關注貿易與發展。

　　降成本的一個路徑，是2014年11月27日WTO通過的《貿易便利化協定》，主要是通過簡化通關手續等舉措，消除貿易壁壘，降低成本。

　　《貿易便利化協定》是中國加入世界貿易組織后參與并達成的首個多邊貨物貿易協定。2015年9月，中國正式完成接受《貿易便利化協定》議定書的國內核準程序，成為第十三個接受議定書的成員。根據規定，《貿易便利化協定》將在2/3以上世界貿易組織成員接受后生效。

　　根據經濟合作與發展組織(OECD)發布的2015年度《貿易便利化指標》，如果執行了《貿易便利化協定》，可以將全球貿易成本降低12.5%~17.5%，發展中國家獲益最多。