在去年，中國的一項超級工程正式扎根南海，該工程意義十分重大！甚至關乎到粵港澳地區的民生，這項工程就是著名的深海一號海上能源平臺，深海一號的問世，使中國成功打破美歐壟斷，掌握了半潛式海上平臺的生產制造技術，實在干得漂亮！而在深海一號扎根南海后，可向內地提供大量天然氣，油氣資源，光一年提供的量就可滿足幾個城市的需求，粵港澳人民可以直接受益。

深海一號的存在，對保障中國能源安全有著十分關鍵的作用，目前中國既是世界能源大國之一，同時也是能源進口大國，尤其是在石油跟天然氣這兩項重要能源上，在石油方面，中國每年的用油量高達6億噸，但中國自身的石油產量卻非常少，在2019年，中國的石油產量只有1.91億噸，但當年的石油消耗量卻高達6.96億噸，中國對進口石油的依賴度已經高達70%，而在天然氣方面，中國更是每年要從外國引進9000萬噸的天然氣，對外依賴度高達40%。

由于中國在石油跟天然氣方面都十分依賴外國進口，一旦國際形勢變化，中國的能源安全就很有可能受到威脅，為此，最近幾年來中國一邊在尋求能源轉型，同時還在抓緊開采海洋資源，中國的領海擁有大量油氣以及天然氣資源，尤其是南部海域，當地已探明的石油資源就已經接近500億噸，而天然氣則高達一萬億立方米，但這些資源往往都儲存在深海，要想開采就必須依靠半潛式生產平臺。

此前由于中國海洋石油工業起步非常晚，在半潛式平臺技術領域幾乎一片空白，開發用于海上石油，天然氣開采的半潛式生產平臺舉步維艱，而在深海一號建造完成后，中國在這方面的短板被徹底補齊，深海一號不僅是中國第一座自主設計建造的半潛式生產平臺，同時還是世界上首座海上儲油生產平臺，由于具備1500米開采技術，深海一號每年可穩定提供30億立方米的天然氣，并供應沿海地區幾座大城市四分之一的天然氣需求。

而深海一號還只是剛剛開始，考慮到南部海域蘊藏豐富的油氣跟天然氣資源，中國之后還會建造更多的半潛式生產平臺，用于海洋開發，而中國的造船實力正能順應這一發展，在深海一號的建造中，中國只用了20個月的時間就完成了建造，而如今中國已經掌握了全套的半潛式平臺生產以及核心技術，同時中國還擁有承重高達2.2萬噸的宏海號龍門吊，今后類似的半潛式平臺生產速度只會越來越快。

總的來說，深海一號的出現，不僅讓中國在半潛式平臺領域的技術空白得到填補，同時也鞏固了中國的海洋戰略，以深海一號為基礎，未來中國將在南部海域建造更多的深水油氣田開發工程，并將這些工程逐漸連成一片，打造出一條完整的海洋能源開發產業鏈。