所以很多的發達國家都不愿意去制造它。而我國卻不是這樣想的，盡管建造這樣的超級儲油卸油輪，會存在超高的風險以及巨大的投資

但是這種“海上石油工廠”一旦被我國研制成功的話，我國將獲得非常高的收益以及回報。 P70不僅有開采石油的能力，它還有著發電等多項功能，也被稱作是海上石油領域皇冠上的明珠

而我國為巴西所建造成功的這艘P70，一經建成就成為了世界上噸位最大的海上石油儲卸裝置，最大儲油量可達到160萬噸，它長300米，寬74米，整體的鋼材使用量達到了4.5萬噸

它甲板的面積就達到了三個足球場那么大，這樣的超級石油工廠本就是世界頭一份，且它還具有較高的儲油量優勢

它的開采效率也是沒話說，每天就能夠開采15萬桶原油，這就意味著保守估計一年的開采量就可達到1,500萬噸，這就意味著巴西整個國家每年就可節省約840萬美元的石油進口費用

我國的工程是為了能夠交給巴西國家一份滿意的答卷，也是付出了非常艱辛的勞動，為了能夠設計出更好更高效的儲油裝置

我國的工程是每日每夜的，在科研室進行研究，不僅成功的研制出了儲量較大的儲油裝置，還使得P70擁有高達35噸的排水量，同時也選取了新式的緩沖裝置，并把誤差控制在0.2毫米左右

我國的工程隊還在P70的甲板上設置了多元化的功能區，讓這艘海上工廠能夠開采原油，還保證工人們在此有多元化的工作

經過我國的科研人員以及工程對每日每夜的研究工作，終于提前9個月完成了工作任務，這就是中國的建造實力，也是中國速度

這艘海上石油工廠在建造的時候，所耗費的電纜總長度達到了150萬米，并且攻克了190多項難題，也實現了零部件國產化達到了80%，所建成后的P70交付于巴西的時候

P70將開啟太平洋原油開采的工作之旅，而我國的P70研發技術已經躋身于世界第一，這次為巴西量身定制的P70，因為其性能優越，建造時間短，效率高等特點

在一次震驚國內外，再一次把我國推上了基建狂魔的浪潮之中，再一次真正的展現了我國的實力，并且也增進了我國與南美各個國家的交流，中國制造已經成為了我國走向世界的優秀名片

這樣一舉兩得的好事，沒有幾個國家可以遇到，也正是因為我國的辛勤付出與努力的鉆研，才得到了現在的成績。不管西方國家怎樣對我國實行技術壟斷，我國都能走在世界科技的最前沿，實現我國自主化研究，并且開啟我國在世界科技史上的新征程。