引言

石油在人們日常生活中是不可或缺的一個東西，許多人覺得它只能夠讓汽車跑起來，但其實它的作用遠不止于此。

我們熟悉的迪拜有錢人就是通過豐富的石油資源發家致富的，從這兒就能夠看出石油資源的重要性，迪拜因石油資源而致富，對于我國來說，石油進出口的貿易都非常頻繁，但是我國石油的出口價比進口價更加便宜，既然石油對于我們來說是虧本買賣為何還不停止呢？

說到進出口石油的，就必須要說說干這件事情的原因，我國進口石油是因為許多人對石油的需求量是非常大的，就按只給汽車加油這種情況來看，我們都需要許多的石油，因為我國的私家車車主群體龐大，而私家車大部分都是依靠石油來做動力的，所以一天需要的石油量是巨大的。除此之外，我國的重工業異常發達，所以在重工業上的石油用量也不可小覷，國內的石油顯然不足以長期供給國內的使用，所以只能從外面進口石油來維持一個國內的石油使用平衡。

然而在今年的數據上顯示，我國進口石油的數量卻有了一個很明顯的下滑趨勢。原來因為國際的局勢等種種原因，國外的石油原價又上漲了不少，進口價也提高了，這讓許多消費石油的私家車主紛紛直呼加不起油了，而恰好這個時候我國公共交通系統完善了不少，為了防止擁堵，對汽車出門也進行了限號等要求，加上地鐵之類的交通方便快捷，這就有效減少了私家車出行的頻率。

除此之外，我國作為一個資源豐富的國家，國內也有許多的油田可以供我們開采，但是因為環保還有一系列的飲水思源思想的影響，讓我們對油田的開采沒有那么瘋狂，前面一般都是用的進口石油，導致我國石油的儲量還處于一個非常豐富的階段，就算國際石油現在漲價了，在石油這方面還是能夠實現自給自足的，不止如此，隨著國家對新能源的大力提倡和大量投入市場，我國對于外國的石油需求正在大幅度地下降。

我們不再需要大量進口石油了，這是一件好事，但為何我國還能出口石油，并且價格比進口價還低？一邊進口，一邊出口，虧本的買賣全讓自己做了？其實不然，雖然在海關的數據上面顯示到，我國石油出口的價格要比進口石油的價格低一大截，但其實我們出口的并不是真正的石油，而是要通過加工的原油。石油作為一種天然的資源，不僅僅需要通過大量的人力物力進行開采，還要對這些開采出來的原油進行一個加工處理，這樣才能夠得到我們現在使用的一個石油，這其中的過程非常之漫長，也非常耗費人力物力，所以原油的價格通常會比石油低。

原油的純度還有自身的價值都會比石油低一點，所以價格低一些是無可厚非的，而中國每年原油的產量非常豐富，甚至達到了9億多噸，這么龐大的數字，中國的石油工廠是不可能將這9億多噸全部給加工成石油的，這樣太耗費精力了，有些得不償失。鑒于我國之前進口石油花費了太多的錢財，所以這些原油以較低的價格出售給國外，也算是一種對于之前進口大量石油的一種另類的補貼。這也在證明著我國積極為人們使用的資源想辦法，通過進出口的兌換貿易，讓國內的石油價格不上漲得那么離譜，讓人們有石油可用，可謂是用心良苦。