產業鏈提升、核心技術突破、發展環境優化等成為關鍵

作為促消費和汽車產業轉型升級的重點，新能源汽車產業2020年在疫情的嚴重影響下，仍然取得了全年銷售增長超過10%的成績。

近期，工信部、住建部、發改委、交通部等部門密集表態，將進一步出臺措施推動新能源汽車產業發展。多地政府也將新能源汽車等相關產業作為未來發展的重點，研究推進新能源汽車全產業鏈提升、實現核心技術突破、進一步擴大推廣應用、優化發展環境等。

支持舉措密集落地

雖然近年來新能源汽車產業取得快速發展，但在芯片等核心技術攻關、供應鏈產業鏈自主可控、基礎設施布局、擴大應用推廣等方面還存在短板和不足。

對此，多部門近期密集展開部署，推進新能源汽車產業“爬坡過坎”。1月19日召開的節能與新能源汽車產業發展部際聯席會議，明確2021年新能源汽車產業在增強產業鏈供應鏈自主可控能力、完善基礎設施體系、加大推廣應用力度、優化產業發展環境等方面的多項重點任務。商務部等12部門日前也聯合發文，對提振汽車等方面消費作出具體安排，提出開展新一輪汽車下鄉和以舊換新，加強停車場、充電樁等設施建設。

另外，住房與城鄉建設部日前表示，將加快統籌智慧城市和智能網聯汽車的發展，在基礎設施、城市平臺、應用場景等方面實現最大化的協同。交通運輸部也進一步明確，從2021年起，國家生態文明試驗區、大氣污染防治重點區域新增或者更新公交、出租、物流配送等公共領域的車輛，新能源汽車比例不低于80%。

與此同時，多地政府也加大了對新能源汽車產業的支持力度，加快攻關核心技術，布局發展千億級產業。安徽省日前發布智能汽車創新發展戰略實施方案，計劃到2025年，在突破新能源智能汽車關鍵技術、構建智能汽車產業生態、推動智能交通基礎設施建設等方面取得重大進展。上海、海南、四川等省市也陸續出臺政策，聚焦新能源汽車關鍵技術突破和推廣、充電等基礎設施建設、智能交通等。

在目前各省市發布的“十四五”規劃中，新能源汽車基礎設施成為多地建設重點，包括加快電動汽車充電基礎設施建設及配套電網改造、完善儲能設施，以及實施充電樁、換電站、加氫站建設并行發展等。

行業迎來新的機遇期

經過多年的發展和積累，中國新能源汽車產業出現很多新的變化，整個產業正在迎來新的發展機遇期。中國科學院院士歐陽明高表示，在種種技術突破的有力助推下，新能源汽車正在迎來全方位突破的關鍵轉折點。

2020年，雖然受到疫情影響，但新能源汽車全年銷售仍然達到近137萬輛，同比增長10.9%。其中最引人矚目的一個特征是，個人消費新能源汽車比例大大增加，提升至近70%，而兩年前這一比例僅為20%，眾多非限購城市的購買比重大大增加，達到了60%。這說明消費者對新能源汽車的接受度越來越高，新能源汽車市場未來潛力巨大。中國汽車工業協會預計，2021年，我國新能源汽車銷量增速很可能超過30%，達到180萬輛。