甚至在公用事業提供商SP集團上周宣布計劃在全島范圍內推出此類電動汽車的公共網絡之前，電動汽車(EV)的公共充電點的數量一直在增長 。

OTH在其停車場引入了七個充電站 例如，淡濱尼的兩個地方是本月初安裝它們的最新場所之一。社區和生活方式綜合中心Our Tampines Hub(OTH)在其停車場引入了七個充電站，這是其對可持續發展舉措的承諾的一部分。

該中心發言人說：“由于對此類服務的需求仍處于萌芽狀態，因此，OTH將免費提供電動汽車充電。OTH將在做出進一步決定之前監視使用量，”

家具零售商宜家(IKEA)還在淡濱尼(Tampines)商店引入了兩個充電站，并預留了四個停車位，可免費使用兩個小時。宜家發言人說，如果有足夠的需求，將再提供兩個充電站。

該公司還表示，將在其亞歷山大路(Alexandra Road)的位置設置電動車優先停車位-盡管沒有充電器，該停車位設有電動摩托車的充電站。OTH和宜家沒有透露這些充電站的使用頻率。

SP Group上周三宣布，計劃到2020年在全島范圍內建立500個充電點，這是今年概述的最廣泛的一次。2月，電力零售商Red Dot Power表示打算與芬蘭充電技術專家PlugIT合作，在明年年底之前安裝至少50個充電站。

BlueSG可能會開放其某些充電站供私人車輛使用 充電基礎設施提供商Greenlots擁有16個可供公眾使用的充電站，并且已經表示計劃在年底之前將充電站增加到50個。

電動汽車共享運營商BlueSG告訴《星期日泰晤士報》，“取決于市場需求”，它可能在今年年底之前開放部分充電站供私人車輛使用。該公司的充電站遍布全島50多個位置，現在只能由BlueSG汽車使用。

但是，BlueSG早些時候曾承諾，到2020年，預計將有2,000個充電點中的20%也將提供給私家車。

陸路運輸管理局的數據顯示，電動汽車的銷量一直在增長，全電動和插電式混合動力汽車的數量從兩年前的137輛增長到截至4月的592輛。與汽油動力汽車不同，電動汽車被認為是清潔的，因為它們不排放二氧化碳或其他污染物。

亞太電動汽車協會理事長林凱文先生說，對于這種汽車的環保性尚無定論。他說：“這取決于發電廠的運行方式。”

在中國-去年售出了70萬輛電動汽車，占全球銷量的一半-煤炭繼續滿足該國約60%的能源需求。也是能源存儲初創企業新資源技術公司首席執行官的林先生說：“那是骯臟的力量。” 他說，需要一個完整的生態系統，將清潔能源連接到電動汽車。