耶魯大學E360網站發表署名Cheryl Katz的文章，題目是：In Boost for Renewables, Grid-Scale Battery Storage Is on the Rise(為了促進可再生能源的發展，電網規模的電池存儲正在增加)。

“大電池”技術的出現解決了綠色能源的一個關鍵挑戰——風能和太陽能的間歇性。在價格急劇下降和技術進步的推動下，電池可以儲存越來越多的能量，電網規模的儲能系統在美國和世界范圍內都出現了創紀錄的增長。汽車業競相為電動汽車制造更小、更便宜、更強大的鋰離子電池，這場競賽帶來了很多好處。在美國，州一級的清潔能源法案，以及對與太陽能裝置配套的存儲系統給予的稅收優惠措施，也在發揮著重要作用。

加州目前是全球領先的地區，致力于用大容量電池平衡電網中可再生能源的間歇性。但世界其他地區也在迅速趕上來，最近宣布的大電池項目包括佛羅里達南部的409兆瓦系統、英國倫敦附近的320兆瓦的系統、立陶宛的200兆瓦的系統以及智利的112兆瓦系統。

大規模儲能的未來發展有多快在很大程度上取決于其成本繼續下降的速度。美國能源信息署的數據顯示，美國公用事業規模電池存儲的價格已經大幅度下降，在2015年至2018年間下降了近70%。鋰離子電池化學技術的進步極大地改善了電池的性能，從而使價格大幅下降。電力容量迅速擴大，電池可以儲存和放電的時間越來越長。市場競爭和電池產量的上升也扮演了重要角色;美國國家可再生能源實驗室(U.S. National Renewable Energy Laboratory)的預測顯示，2018年至2030年間，鋰離子電池的中期成本將再下降45%。

在加利福尼亞州，電池價格下跌，加之該州積極推進2045年前實現無碳電網，推動了大量的存能項目建設。加州2013年的法案設定目標，到2020年該州電網將投入1.325吉瓦的儲能裝機。據加州公共事業委員會(California Public Utilities Commission)稱，目前已批準了1.5吉瓦的項目，其中包括迄今已安裝完工的500兆瓦的項目。雖然沒有確切的數字顯示加州為實現其無碳目標所需的儲能量(其數量取決于未來的技術組合、能源使用和其他變化因素)，但一些分析估計，到2045年，加州至少需要30吉瓦的公用事業規模的儲能。根據咨詢公司Wood MacKenzie的數據，今年到目前為止，美國已安裝了創紀錄的1.2吉瓦的儲能設備。預計這一數字在未來五年內將大幅上升，到2025年將升至近7.5吉瓦。