這條技術路線的主要優點包括：(1)可以比較快地實現減緩氣候變暖的目標，這是目前人類面臨的嚴重挑戰。(2)金屬資源豐富，可以重復使用。如我國的鐵礦石儲量有500 億噸;硅、鋁儲量也十分豐富;鐵粉現有產量較多，宜優先考慮。(3)燃燒過程中沒有有害物排放，是可持續發展的，不會出現因使用化石燃料而大量增加環境保護成本的情況。(4)只需改造現有熱機(如蒸汽輪機發電廠、斯特林機)的進料與燃燒系統，設備的其他系統(如發電廠的蒸汽輪機、發電機、輔助設備及廠房)都可繼續使用，大大減少能源轉換所需資金量。

為使風能成為能源主力之一，應當大量建設風電場和風能載體金屬粉生產廠。在此過程中，需要注意的問題包括：(1)優化風力發電與電解工藝的匹配。開發不同金屬粉電解所適用的電解液、電極，避免排放溫室氣體。(2)應用玻璃鋼的風電機組葉片是很難降解的材料。大規模發展風電會導致大量的退役葉片，對環境的影響不容忽視，需要盡早研究妥善處理的方法。如，開發新材料，做到退役葉片材料可回收;設計采用少葉片(兩葉片、單葉片)風輪的風電機組。上述技術實際都已有一定基礎，加拿大的Mcgill 大學進行了相當深度和系統的研究。我國雖然只有零星單項研究，但一些有遠見的單位早已開始微納米金屬燃料的研究，并做出某些很有意義的成果。如浙江大學在十年前就開始了微納米金屬燃料燃燒的研究，并發表微納米金屬鐵粉的燃燒特性試驗研究成果;煙臺海軍航空工程學院于十年前發表過制備超細金屬粉的研究報告;南京航空學院也在十年前發表過風電直流電網的方案論文;宏海新能源公司近來開始燃燒金屬粉的外燃機研究。風能資源豐富地區的相關單位也在千方百計尋找出路。如，幾年前，甘肅電力科學研究院的研究人員發表過文章《新建高載能用電負荷提升本地風電消納容量途徑研究》，提出變能源輸出為產品輸出。若實現了利用當地富有的硅、鋁、鐵等原料，生產金屬粉燃料供應到全國，其意義將十分重大，遠遠超過解決棄風問題。(當然，要采用先進的工藝，不能排放二氧化碳。)但這畢竟是一個跨多個行業的研發項目，不可能一蹴而就，有些要從實驗室做起。改造則涉及原型機的整個燃燒系統，有些需擴大或新建廠，如金屬粉制備、還原。但項目的意義重大，關乎國家能源的大政方針。建議國家對此給予充分支持，并組織產學研有關單位緊密合作，以期在應對氣候變暖方面做出我國的一份貢獻。