石墨烯電池：續航里程1000公里

相比于鋁空氣電池，石墨烯電池的名氣更大。有研究機構稱，石墨烯電池一次充電時間僅需8分鐘，便可行駛1000公里，被稱為"超級電池"。

去年CES消費品電子展期間菲斯克公司公布了旗下首款搭載石墨烯電池的全新EMotion電動豪華車，新車搭載了一塊石墨烯超級電池，續航里程大于645km，售價為12.9萬美元。報道稱，新車車身大量使用輕質材料，比同類車型輕百分之二十，這也有助于增加續航里程。

另外，以石墨烯為首的電池研發，目前在全球來除了歐洲之外，主要是亞洲的三星和我們國家的華為在投入巨資研發，而且華為的石墨烯電池會優先使用在自家的手機產品上面，先通過消費電子領域的快速嘗試和穩定驗證之后，有助于推進到汽車這類大模組的產品線上面。

總結

總之，從電池發展角度看，一次充電1000km續航里程并非不可能。除使用更多的電池組外，還可以通過更先進的電池、功能回收和更加出色的電池管理系統，甚至有更加先進的自動駕駛系統來提升續航里程。

另外，為滿足更嚴格的全球排放標準，很多汽車制造商也在積極探索更好的電池。包括HenrikFisker的新公司，以及豐田和大眾等知名汽車制造商，都在研究固態電池。這些電池使用固體材料作為電解質，固態電池能讓電動汽車的行駛里程達到400英里，約合643公里。