“創(chuàng)新、開放、綠色—聚焦汽車產(chǎn)業(yè)變革與機(jī)遇” 2019 中國(guó)汽車論壇在上海召開，全國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、商務(wù)部、國(guó)家能源局等部委的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，世界汽車組織、各國(guó)汽車協(xié)會(huì)、國(guó)內(nèi)外汽車企業(yè)、世界經(jīng)濟(jì)論壇、行業(yè)組織及科研院所的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、專家和學(xué)者出席大會(huì)論壇，共同為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，共謀未來，其中汽車的電動(dòng)化、智能化、共享化在本次論壇中備受關(guān)注。

政策支撐發(fā)展加速，電動(dòng)化大勢(shì)所趨

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，生態(tài)環(huán)保成為了國(guó)家與人民關(guān)注的重點(diǎn)話題，據(jù)光明智庫統(tǒng)計(jì)出“2019全國(guó)兩會(huì)民生話題Top10”中，排名第一話題的是生態(tài)環(huán)保，談?wù)撌冀K焦點(diǎn)圍繞藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、環(huán)保、空氣質(zhì)量、霧霾、污染等內(nèi)容。而在汽車領(lǐng)域，節(jié)能減排、綠色出行成為了行業(yè)發(fā)展的大勢(shì)所趨。

2019年3月15日發(fā)布的《政府工作報(bào)告》(修訂版)補(bǔ)充了“推動(dòng)充電、加氫等設(shè)施建設(shè)”等內(nèi)容。同時(shí)，發(fā)改委在《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃草案的報(bào)告》(修訂版)中也相應(yīng)增加了“加強(qiáng)城市停車場(chǎng)和新能源汽車充電、加氫等設(shè)施建設(shè)”內(nèi)容。

據(jù)彭博社報(bào)道，截止2019年4月，在中國(guó)注冊(cè)的電動(dòng)汽車制造商有486家，是2017年前的三倍多。2018年，雖然我國(guó)汽車市場(chǎng)的銷售量出現(xiàn)了28年來的首次下滑，但電動(dòng)汽車市場(chǎng)，卻迎來了一次重大突破。中汽協(xié)數(shù)據(jù)表明，2018年國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別為127萬輛和125.6萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)59.9%和61.7%，截止至2018年底，中國(guó)新能源汽車保有量達(dá)到290萬輛，占全球新能源汽車保有量53%，為節(jié)能減碳,應(yīng)對(duì)氣候變化作出新貢獻(xiàn)。而2019年1至3月我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷持續(xù)保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，比上年同期產(chǎn)銷增長(zhǎng)了102.7%和109.7%。其中，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷完成22.6萬輛和22.7萬輛，比上年同期增長(zhǎng)109.3%和121.4%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成7.8萬輛和7.2萬輛，同比增長(zhǎng)85.2%和79.1%。

電動(dòng)化瓶頸來襲，充電基礎(chǔ)設(shè)施加快布局

在電動(dòng)汽車發(fā)展迅猛的同時(shí)，一個(gè)不可避免的問題出現(xiàn)在了行業(yè)之中，隨著電動(dòng)汽車的諸多弊端不斷暴露，汽車電動(dòng)化普及遭遇到了瓶頸。

充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)就是備受關(guān)注的問題之一。充電基礎(chǔ)設(shè)施的普及，對(duì)于解決電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程不足有著極大的補(bǔ)充作用，能夠?yàn)殡妱?dòng)汽車的快速普及提供良好的基礎(chǔ)幫助，為電動(dòng)汽車的推廣打破瓶頸。在2019年，加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成將為新能源汽車發(fā)展的重大突破點(diǎn)。