該人士還認為，減免車船稅是讓購買者直接獲利，與汽車生產企業沒有太大關系，不容易發生有損于新能源汽車產業聲譽的騙補行為。今后，我國出臺新能源汽車的鼓勵政策都應該直接優惠給終端用戶，避免再繞彎到汽車企業，減少中間環節就能降低出現問題的機率。