在第17批新能源車型中，百公里電耗最低的車型為江淮iEV6E，達到了11.37kWh/100km，而表現最差的是廣汽豐田的ix4，百公里電耗高達17.04kWh/100km。

有意思的是，目前看百公里電耗與續航里程之間并沒有太明顯的相關關系。續航里程最長的車型，百公里電耗反而處于中等水平。

通覽所有新能源車型，發現沒有一款車型能夠在NEDC標準下達到500km的續航里程，也難怪大家都說自己的500km續航里程是“最長續航”。

不過，各家車企使用了“最”字，即便在這個語境下并不違反廣告法，也至少也是有誤導消費者的嫌疑了。