無獨有偶。分論壇上，中國礦業聯合會副秘書長兼國際合作中心主任史軍也表示，礦業是“一帶一路”建設的重要合作領域，國際產能合作是實施“一帶一路”建設的重要措施。新形勢下，國際產能合作是抓住歷史機遇、投資境外礦業的有效途徑。

聯盟，企業抱團出海的推動力量

以企業為主體是國際產能合作的秉持的基本理念之一，這與“一帶一路”理念一脈相承。

關于如何推動國際產能合作，劉建興借用華為總裁任正非“狼狽精神”的觀點做了個比喻。他說，在開展國際產能合作時，企業應該有狼性的一面，沖鋒在前，而政府要在背后扮演狽的角色，發揮好服務作用。

但是，劉建興也坦言，中國企業走出去時需要實實在在的、專業化的幫助。過去中國企業喜歡“散兵游勇”，現在需要一個紐帶形式把大家團結在一起，共同出海。

據了解，通過3年多的努力，我國從政府層面已探索出推進國際產能合作的工作流程，包括建立合作機制、對接重點項目、促成早期收獲等。而作為我國開展國際產能合作的牽頭單位，國家發改委創新形成了部門、地方、使館、協會、企業、金融“六位一體”聯動協同機制。

特別值得一提的是，為深入貫徹《國務院關于推進國際產能和裝備制造合作的指導意見》，國家發改委作為負責部門正在積極促進電力、鋼鐵、建材等多個重點產業的國際產能合作企業聯盟建設。

2016年11月，國家發改委國際合作中心牽頭并發起成立絲路國際產能合作促進中心。其定位就是為參與國際產能合作的企業提供政策性指導和建議，推進和落實組建“國際產能合作企業聯盟”相關工作，發揮聯盟成員企業優勢，整合國際、國內資源優勢，為相關企業提供社會化、市場化、國際化服務，打造一個服務“一帶一路”的創新型投資促進平臺。

作為我國礦業聯合性、非營利性社會組織，多年來，中國礦業聯合會一直致力于搭建國際交流平臺，積極促進礦業國際合作。2016年12月，國家發改委國際合作中心與中國礦聯達成共識，由中國礦聯牽頭籌備中國礦業國際產能合作企業聯盟成立工作。經過半年多的努力，2017年5月，國家發改委復函同意成立中國礦業國際產能合作企業聯盟。

據了解，除礦業外，目前已批準成立的行業企業聯盟還涉及鋼鐵、有色、建材、電力、化工、輕工、紡織、汽車、通信、工程機械行業。

在對中國礦聯的復函文件中，發改委明確提出，“中國礦業國際產能合作企業聯盟要著力推動礦業企業抱團出海開展國際產能合作，帶動我國礦業產能、裝備、技術等全方位輸出。你會要充分發揮橋梁紐帶作用，積極為各類礦業企業提供政策、法律、金融、信息等全方位服務，同時通過中國礦業國際產能合作企業聯盟進一步規范礦業企業境外經營行為，推動礦業領域國際產能合作的健康有序發展�！�