海關總署8日數據顯示，2015年1月，我國進出口總值2.09萬億元，同比下降10.8%。其中，出口1.23萬億元，同比下降3.2%，近10個月來首次下降；進口0.86萬億元，同比下降19.7%，創2009年6月以來最低增速；貿易順差3669億元，擴大87.5%，創歷史新高。海關總署表示，自2015年1月起，全面發布以人民幣計價的海關統計數據。這意味著，未來海關統計數據不再以美元計價。

　　業內人士認為，進出口弱勢開局，顯示今年外貿發展的國內外環境依然復雜嚴峻。隨著對外貿易進入“新常態”，要處理好適應中高速增長和防止外貿“失速”的關系，盡快培育外貿競爭新優勢，做到外貿調速不減勢、量增質更優。

　　進口量價齊跌

　　1月我國對美國、東盟出口增長，對歐盟、日本出口下降；進口方面均為下降。1月，我對美國出口2161.6億元，增長4.9%；對東盟出口1679.9億元，增長15.6%；對歐盟出口2071.3億元，下降4.4%；對日本出口732.7億元，下降20.4%。

　　隨著外需總體回暖以及各項穩定外貿舉措逐漸發揮效應，去年下半年以來，我國出口表現總體穩健，進口則受國際大宗商品價格大幅下跌影響，自去年11月起連續出現負增長。

　　 交通銀行 首席經濟學家連平[微博]表示，去年的高基數因素是影響出口增速下降的重要原因。從出口商品和出口貿易方式看，加工貿易和傳統勞動密集型產品出口均下降，凸顯出口競爭力的減弱。

　　連平稱，大宗商品價格下跌和內需疲弱，導致進口量價齊跌。雖然大宗商品價格走低帶來進口價格福利，但進口量顯著下降，這與上個月的情況完全不同，或許存在季節性波動因素影響，但一定程度上反映出內需依然疲弱，微觀企業生產訂單減少、庫存較高導致擴大生產的意愿不足，對進口需求減弱。

　　值得注意的是，隨著一些國家央行[微博]采取貨幣寬松政策，國際外匯市場風云變幻，競爭性貶值風險集聚，也成為影響外貿未來走勢的變量之一。商務部外貿司司長張驥提示說，匯率風險對外貿企業產生巨大壓力，企業需要總結經驗并利用金融機構提供的風險規避工具做好應對預案。

　　交通銀行金融研究中心研究員劉學智說，1月份我國加工貿易出口乏力，同比下降11.7%，同時機電產品和傳統勞動密集型產品出口均有所下降，表明我國外貿傳統競爭優勢弱化；而當月進口降幅的加深，一方面是繼續受到大宗商品價格走低抑制，另一方面也說明國內產業轉型升級、淘汰過剩產能仍將延續一段時間。長期以來，每年年初的外貿數據往往受農歷新年等因素影響而出現波動，通常3、4月份以后的數據才能更加清晰地反映進出口運行情況。