絲綢之路經濟帶是以中亞為腹地，東接亞太經濟圈，西聯歐洲經濟圈，輻射東亞、西亞、南亞、中亞和歐洲以及北非地區，包含40多個國家，被認為是“世界上最長、最具有發展潛力的經濟大走廊”。絲綢之路經濟帶以古絲綢之路為依托，以交通、運輸網絡為連接紐帶，在生產要素方面互通有無、互利互惠，它是基于“古絲綢之路”概念形成的一個新的經濟發展區域。絲綢之路經濟帶依托沿帶國家或地區綜合交通運輸體系，并以此為發展軸，以沿帶經濟發達的國家為核心，發揮著經濟聚集和輻射作用，聯結帶動沿帶周圍不同國家的發展，由此形成了線狀延伸的生產、貿易、流通一體化的經貿合作發展新區域。
絲綢之路經濟帶貿易便利化內涵主要包括以下內容：首先，建立并改善絲綢之路經濟帶沿帶國家或地區的交通運輸系統，健全完善的國內交通運輸系統是絲綢之路經濟帶貿易便利化的有力保障；其次，促進沿帶國家或地區貿易政策透明化、公開化是絲綢之路經濟帶貿易便利化的制度基礎；最后，促進沿帶地區信息發展和技術領先，是絲綢之路經濟帶貿易便利化的有效手段。
經濟帶沿帶國家和地區眾多，且政治形勢較為復雜，經濟發展水平也層次不齊，隨著絲綢之路經濟帶貿易便利化的不斷推進，沿帶國家和地區之間多邊貿易的分歧日漸凸顯，貿易便利化的實施受到較多的阻礙。
一是各國的貿易保護主義表現較為嚴重，阻礙了絲綢之路經濟帶貿易便利化的發展進程。在全球金融危機過后，各國的經濟都處在恢復發展期，其中大部分國家的經濟增長較為乏力，使得各國在維系多邊貿易中舉步維艱，國際貿易摩擦日益加劇。各國為保護其本國經濟發展，在不同程度上采用了貿易保護，從傳統貿易壁壘轉向技術標準與綠色標準等形式的費關稅貿易壁壘，同時頻繁使用知識產權保護手段進行貿易保護。各國的貿易保護在一定程度上降低了國際貿易自由化，不利于絲綢之路經濟帶貿易便利化的推進。
二是貿易安全問題的存在對絲綢之路經濟帶貿易便利化的推進具有阻礙作用。在當下，國際貿易持續發展，各國間的貿易依存度不斷增加，在推進貿易便利化的同時，貿易安全問題得到各國關注。從貿易談判、下達訂單以及如期交貨等一系列的交易程序中，需要注意各種偽造訂單、產品數量、交易結算等安全問題。貿易安全問題制約著絲綢之路經濟帶貿易便利化的發展，因此，在推進貿易便利化的進程中同時注意貿易安全的問題是至關重要的。
三是各國經濟發展水平層次不齊制約著絲綢之路經濟帶貿易便利化的發展。絲綢之路經濟帶沿線涉及的國家眾多，各個國家的經濟體制存在差異，各國經濟發展水平不同，導致在國家貿易合作中的利益需求點不同。
在當今大數據時代，經濟貿易的發展需要以數據為依托，從大數據中獲得新的認知，創造新的價值。充分發揮大數據的特點以實現絲綢之路經濟帶貿易便利化程度的提高是當今各國需要重點關注的問題。就如何推進絲綢之路經濟帶貿易便利化提出如下三點措施：
一是構建貿易政策信息服務平臺，提高貿易政策公開透明化。絲綢之路經濟帶貿易便利化發展的首要前提是貿易自由平等，公開透明。貿易自由需要以沿帶國家的貿易政策為支撐。只有及時高效的掌握各國最新的貿易政策，才能減少在貿易交易中可能遇到的交易障礙。構建貿易政策信息服務平臺，通過分析利用大數據，結合互聯網云技術的應用，可將國家所有貿易政策信息及時有效地進行收集，整理，分析和上傳，客戶或者貿易人員可通過貿易政策信息服務平臺進行一站式查詢，及時了解貿易政策新動態，把握國際貿易發展走向，調整貿易發展方向。絲綢之路經濟帶沿線國家或地區貿易政策信息的公開化、透明化是貿易便利化的制度基礎，各國建立貿易政策信息服務平臺能有效提高貿易政策透明化，推動絲綢之路經濟帶貿易便利化。
二是建立專業化云物流，完善貿易運輸系統。從絲綢之路經濟帶貿易便利化的內涵可知，健全完善的國內交通運輸系統是其發展的有力保障，物流是現代交通運輸系統中不可缺失的一部分，是現代貿易發展的重要推動力。因此建立綜合專業的物流系統，有利于進一步推進綜合交通運輸系統的完善。在大數據時代，可利用互聯網建立專業云物流，將收集貿易產品數據分類整理，利用專業軟件進行集成整合，建立符合貿易運輸需求的云物流平臺。
三是自建電子商務貿易運營平臺，充分發揮信息技術的推動作用。特色是貿易中市場份額的基石，絲綢之路經濟帶沿帶國家或地區集合了具有諸多特色的優勢產業、產品和資源，為開拓市場，以地方特色為依托，需要建立能夠展示經濟特色的電子商務貿易運營平臺。以大數據為依托，可充分進行特色數據收集，分析，處理，通過圖像或電子圖表進行數據展示，充分挖掘各國地方經濟優勢，以產業、產品、資源特色為資本，開展電子商務貿易，能有效提升貿易質量，加快貿易速度，從而增加貿易總量，促進地方經濟發展。同時通過電子商務貿易運營平臺，能夠簡化貿易交易程序，節省交易時間成本，在一定程度上推動了貿易便利化。特色的電子商務貿易運營平臺能使得沿帶各國家以信息技術為依托，充分展示本國優勢資源，同時通過電子商務實現貿易效率的提高，推動各國貿易的長足發展。