這個“轉型期”，和汽車的速度變化有異曲同工之妙。

房地產行業永遠都不會停止，只是會有新的模式，新的玩法，我們將過去一二十年的經驗，現在的情況，還有未來的發展，大致可以歸納出以下幾點：

1、“人地結合”，一、二線城市將會成為“領頭羊”

隨著人口老齡、不婚率及少子化程度的增加，將來人口增加將不再象二三十年前那般可觀。

人口聚集的地方，房地產就會有更多的價值，從而產生更多的購房需求。

在接下來的二十年里，一些三四線、十八線的小城鎮，很可能會變成一個人口凈外流、工業衰敗的收縮城市。

而一、二線城市，以及省會城市，以及區域中心城市，則可能會有新一輪的人口流入，因為大城市的虹吸效應，包括教育，醫療，商業，人才等等。

而且以后的土地供應，也會隨著人口的增加而增加，人口的減少，人口的減少，人口的減少。

這也是為什么，一、二線城市，將會是樓市的主戰場，很多人都在考慮，要不要將一些三四線、四五線、縣城的房子，轉移到更大的城市去。

2、都市圈內各板塊的分異作用

市區內的區域，不再是建新區、新城的時候，大規模的擴張，隨著人口的減少，人們的注意力，又回到了老城和核心區域的價值上。

因為城市核心區域的教育、醫療、商業等資源，已經形成了一種地域性的慣性，以后買房的價格，將會不斷上漲，大家都不愿意往新區發展了，中心區域的房子，將會變得更值錢。

相反，在郊區或者新區，那些改善型的大房子，因為沒有完善的配套，交通不便，升值空間和價值就會大大降低。

所以，市區內的區域，也會有不同程度的變化，大體上，都是中心區域，價值更高。

3、存量住房（既有住房，也有二手房）成為歷史

現在的增量房，已經不是以前的那種大規模生產了，而是小而精，小而美。

畢竟，對于剛需來說，可能不僅僅是新房和期房。二手房，也是剛需和改善的重點對象。

存量房市場的現房和二手房，由于其所處的位置，在一座城市的中短期，都是具有很高的不可替代性的稀缺資源，比如地鐵站，學區，醫院，公園等等。

存量房的交易量和價格，將會越來越大，人們也會越來越理智，越來越喜歡二手房和現房。

預售+期房的模式，以前是“一房難求”，現在是“人找房”，但以后可能會被買家“房找人”，變得不那么受歡迎。

上述三大趨勢，是我們根據以往的經驗，并與當前和未來的發展趨勢相結合，對未來房地產市場的轉型，做出了一個特定角度的預測，時間是檢驗預測結果的試金石，這只是我們的一個參考！