“碳達峰”“碳中和”目標引領下，新能源車、低碳技術和清潔能源材料機遇廣闊。新能源低速電動車產業如何打通政策堵點，實現高質量發展成為了行業熱議的話題。今年兩會期間，張天任代表將提交一件《關于支持新能源低速電動車高質量發展廣泛形成綠色生活方式的建議》，呼吁國家進一步加強對新能源低速電動車需求側的有效管理，打通政策堵點，推動產業健康發展，滿足人民美好生活。

全國人大代表、天能集團董事長張天任表示，新能源低速電動車作為新能源交通出行工具的有機組成部分，具有綠色環保、方便快捷、經濟實惠等顯著優勢，是深受老百姓喜愛的產品，尤其是在三四線城市以及鄉鎮農村，基本上已經離不開電動車了。

在張天任看來，大力推廣新能源低速電動車，培育壯大低速電動車產業，不僅有助于促進生態文明建設，更好地滿足百姓需求，還能拉動投資創造就業。

在走訪調研的過程中，張天任代表發現，國家非常重視低速電動車產業的規范發展，近年來陸續出臺了多項管理政策，將低速四輪電動車納入了規范化管理的軌道。目前，治理難度最大，群眾反映最多，隱患最突出的，集中在低速電動車需求側方面。如“合法身份”不夠明確，交通管理不夠有效，產品標準長期缺位等。

由此，張天任建議，國家要鼓勵具有產業優勢的地方政府，將新能源低速電動車納入“十四五”規劃，培育壯大一批具有輻射力、引領力的產業集群；明確低速車的路權，依法加強對低速四輪車道路交通安全的長線管理，加強道路安全教育培育；進一步健全完善低速電動車銷售過程中的稅費、保險、售后服務等環節具體管理措施，切實保護消費者權益；支持企業創新做強，鼓勵整車和零部件企業開展兼并重組，交叉持股等，提高產業集中度；鼓勵企業開展技術創新，特別是智能化、網聯化技術在低速電動車上的率先應用。

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