9月4日，我常駐世界貿易組織特命全權大使俞建華向世界貿易組織總干事羅伯特·阿澤維多遞交接受書，標志著我國已完成接受《貿易便利化協定》議定書的國內核準程序，成為第16個接受《貿易便利化協定》的成員。根據世界貿易組織規定，《貿易便利化協定》將在2/3以上世界貿易組織成員接受后生效。
《貿易便利化協定》作為WTO成立近20年來達成的首個多邊貿易協定，是多哈回合談判啟動以來取得的最重要突破，對世界和我國經濟具有重要意義和深遠影響。根據國際機構測算，有效實施《貿易便利化協定》將使發達國家貿易成本降低10%，發展中國家成本降低13%—15.5%。《貿易便利化協定》實施最高可使發展中國家出口每年增長9.9%(約5690億美元)，發達國家增長4.5%(4750億美元)，帶動全球GDP增長9600億美元，增加2100萬個就業崗位。
對我國而言，《貿易便利化協定》的實施將加速貨物的放行和流動、提高貿易效率、降低貿易成本，對提升我國貿易便利化水平，改善主要出口成員貿易便利化環境，減少我產品進出口障礙并營造便捷的通關環境，推動我國外貿健康發展具有積極意義。
商務部國際貿易經濟合作研究院國際市場研究部副主任白明在其公開博文中表示，中國成為世貿組織中第16個接受《貿易便利化協定》的成員，在世貿組織所有成員中排位靠前，這與中國的貿易大國身份相符。然而，現階段中國還不是貿易強國，接受《貿易便利化協定》對自身不僅意味著會有機遇可抓，也意味著需要應對更多新的挑戰。
中國之所以欣然接受《貿易便利化協定》，在很大程度上與現階段的內在訴求高度耦合，白明認為共表現為六點：其一，貿易便利化與我國打造貿易強國的訴求高度耦合。其二，貿易便利化與我國當前“穩外貿”任務高度耦合。其三，貿易便利化與我國推進“一帶一路”建設的方向高度耦合。其四，貿易便利化與我國積極發展跨境電子商務的方向高度耦合。其五，貿易便利化與在對外開放領域進一步深化改革高度耦合。其六，貿易便利化與在自由貿易園區進行制度創新高度耦合。
今年初，我國公布的“一帶一路”愿景與行動中，就把“貿易暢通”作為“一帶一路”最核心的內容之一。全國政協常委、中石化原董事長傅成玉表示，“一帶一路”戰略統籌國內國際兩個大局，加快形成全方位、開放新格局的戰略決策，為中國企業提供國際競爭能力，提高可持續發展能力，從國家層面提供了戰略機遇和戰略支撐。
據了解，“一帶一路”涉及總人口約44億，這是一個巨大的潛在市場，經濟總量約21萬億美元，分別約占全球的63%和29%。2014年我國與“一帶一路”國家的貨物貿易額達到了1.12萬億美元，占我國貨物貿易總額的26%。過去10年我國與沿途國家的貿易總額增長了19%，其中絲綢之路經濟帶東遷充滿活力的亞太經濟圈，西通歐洲發達經濟體，輻射40多個國家近30億人口。在我國境內就覆蓋了6個省區市，市場規模和潛力獨一無二，被認為是世界上最長、最具發展潛力的經濟大走廊。僅我國與中亞的年貿易額就超過400億美元，21世紀海上絲綢之路將我國與東盟國家以及印度、巴基斯坦、孟加拉、斯里蘭卡等國家都聯系起來。目前我國已建成世界上最大的發展中國家自由貿易區，貿易額超過4000億美元。
我國通過及今后實施WTO《貿易便利化協定》，將為加快“一帶一路”戰略保駕護航。